3 pilotos sortudos da Lista de Paramotor serão presenteados pelo seu fundador Jefferson da Akakor Adventure........Será!!! Vamos esperar o dia 10!

 

 

 

  OPERAÇÃO DE PARAMOTORES EM S. VICENTE
 
Minha opinião sobre a operação de paramotores nas áreas de pouso do Vôo Livre é que, da mesma forma que os planadores convivem com aviões num mesmo aeródromo, os parapentes e asas delta podem conviver com paramotores e outros ultraleves, num mesmo Sitio de Vôo ou aeródromo.
 
É, porém, imprescindível que haja a mesma doutrina e disciplina, por parte dos praticantes de cada uma das modalidades, e que haja um “acordo operacional” bem elaborado e que atenda à Segurança de vôo. Mesmo com estes cuidados, alguns locais terão uma operação crítica, devido à configuração da área destinada ao pouso e decolagem e outros locais poderão não permitir a operação de uma ou outra modalidade.
 
Nos Sítios de Vôo Livre a área destinada ao pouso de asas e parapentes é o local onde os paramotores decolarão e, nem sempre, estas áreas oferecem as condições ideais em termos de segurança e/ou corretas para atender a legislação que diz que nenhuma aeronave experimental poderá colocar em risco a vida e bens de terceiros durante sua operação.
 
Por outro lado, os Sítios de Vôo são áreas administradas por entidades aerodesportivas (Clubes), e que se destinam a sediar as operações de seus filiados. Em muitos casos, quando as condições físicas o permitem, são registrados não como Sitio de Vôo mas como Aeródromo particular. Na grande maioria deles, as áreas são públicas e cedidas, mediante um convênio, aos Clubes que se tornam responsáveis pela área e pela operação.
Esta responsabilidade é assumida tanto junto aos proprietários da área, normalmente  órgão público, quanto perante à Autoridade de Aviação Civil responsável pela área ( Gerência Regional de Aviação Civil).
Quando sócios da entidade administradora do Sítio desejam praticar outra modalidade, diferente daquela típica do Clube, o Clube pode ou não autorizar, levando em consideração, primordialmente o lado técnico.
 
No caso específico do Sítio de Vôo do CVVLP em S. Vicente-SP, a ABPM solicitou, através de oficio à GER4, a autorização para operação de paramotores no Sitio de Vôo cedido ao CVVLP, mediante convênio assinado com a Prefeitura Municipal de S. Vicente ha mais de dez anos, e a GER 4 respondeu que autorizava desde que houvesse um acordo operacional.
 
A ABUL foi contactada pelo  Diretor Técnico do CVVLP que solicitou ajuda na interpretação da legislação e também nos aspectos técnicos da operação pretendida pela ABPM que desejava a operação de pouso e decolagem dos paramotores na sua área de pouso.
 
Em audiência com oficial da GER4 o Diretor Técnico do CVVLP ponderou da impropriedade da decolagem de paramotores sobre a praia e ai soube que quem autorizou a operação desconhecia que paramotores não decolam da rampa  como os parapentes.
O Clube estava sendo pressionado a aceitar uma operação que eles não desejavam pois entendiam que a mesma colocava em risco terceiros na calçada e na praia e que, no futuro, poderia levar a Prefeitura a cancelar o convênio, impedindo a operação, inclusive de parapentes e asas delta.
A ABUL manifestou-se em apoio ao CVVLP pois entende que, mesmo que não houvessem impedimentos técnicos ou legais, o CVVLP, como responsável pela área, tem  autonomia para autorizar ou não qualquer outra operação diferente  de asas e parapentes.
 
Gustavo H Albrecht
Presidente da ABUL
 
 

 

Ventor 125 é o novo modelo lançado no mercado, com tecnologia da TechnoFly esse motor é fabricado em 2 versões com 22 CV e 25 CV.

Site: www.technofly.com

 

 

 

 

 

Situado no sul de Santa Catarina na cidade de Grão Pará as Helices Dacorégio www.helicesdacoregio.com são produzidas para cada tipo de motorização de Paramotor e Trike.

 

 Srº Tarcisio Dacorégio

 

 

 

 

Boutique da B-4 www.b-4.fr empresa francesa representante de diversas marcas e equipamentos de paramotor.

 

 

 

 

 

Essa empresa francesa a Air Conception www.paramoteurs.net  produz 2 modelos a Pegasus e a Titanium....... Com ancoragem (alto e baixo) e arco desmontavel ..... Sua motorização é o Radne Raket 120.

 

   Modelo Pegasus

 

 

 

Tradicional  Festival Junino de Voo Livre em Atibaia será realizado no dia 28 de Junho 2009....... Não perca varias atrações, Paraquedismo, Paramotor, Balão e muito mais............. Outra noticia que foi enviada é que a escola do instrutor Lineu a Paraglider Brasil e a Paramotor Brasil do Reizinho em conjunto com o Presidente do Clube de Voo Livre Atibaia o piloto Vilela...... Autorizou a utilização do pouso de voo livre para decolagem de Paramotor...... Mostrando que com parceria e conversa podemos unir todos os pilotos seja de Parapente, Asa Delta e Paramotor..........Parabéns pela iniciativa.

 

 www.cavl.esp.br

 

 

 

Os pilotos de paramotor Bigeli e Sergio de Itu voando de Piracicaba a São Pedro no interior de São Paulo.

 

 

 

 

A RSUltra www.rsultra.com fabrica canadense de paramotor e paratrike comercializa o Kangook com diversas motorizações.

 

 

  

 

 

 

Acelerador Digital da AEF air lift system www.aef-gliders.com

 

 

 

 

 

    

                                                                                                                     www.ppg.gr

 

 

 

Estimado piloto:

Tenho  um prazer em apresentar nosso novo  CATALOGO PRODUTOS PXP 2009.

 

 

 

+ uma vez o piloto e presidente da Federação de Extremadura - Espanha Andrés Sanchez me envia um link para divulgação do evento de Paramotor.

 

 

 

 

Os amigos e pilotos de São Paulo AC e Baccarin estiveram em Torres no Festival de Balonismo com balões de passageiros, me convidaram mas infelizmente não deu para sair de Porto Alegre........ O comentário é que foi bem legal, apesar do vento e da chuva.

 

  

Fotos Lasier França

 

 

 

Mais um instrumento eletronico de voo livre é lançado no mercado é o C-Pilot Pro www.silviozugarini.com/cpilotpro/

 

 

                              

 

             

 

             

 

 

 

......Hélices, Estruturas, Trike e Acessorios, são os produtos que a AeroJaen www.aerojaen.com empresa especializada em Paramotor. O mercado espanhol cada vez mais competitivo.

 

 

 

 

 

Pilotos de Paramotor de Porto Alegre e Pelotas no Rio Grande do Sul estão se mobilizando para regularizar seus paramotores e se filiando a ABUL, parceria foram feitas para a viabilização na retirada de documentação e na vistoria com Engenheiro Aeronautico - RIAM ( Valores R$ mais acessiveis). Grande incentivador o piloto de Paramotor e Trike Miguel Esteves - Pelotas - RS está a frente nessa concientização. Vale lembrar que regulamentados os pilotos podem utilizar a dependencias dos Aeroclubes no territorio nacional.

 

 

 

 

 

Mais um paramotor eletrico com Certificação Alemã é o PAP 1400E www.papteam.com

 

 

 

 

 

    

 

 

 

A Manivela - manivela@manivela.com.br empresa que fabrica estruturas em aço inox em Pelotas - Rio Grande do Sul, lança um carrinho para ser utilizado com o Paramotor, a pimeira unidade foi encomendada pelo piloto de Porto Alegre - Leandro Najfeld, o equipamento é todo desmontavel para o seu transporte.